车内空气质量再提升 第二代传祺GS4打造“森林氧吧”

作为广汽传祺的明星车型，传祺GS4自2015年上市以来，就依附自身强硬的产物力抢占了很大一部分紧凑型SUV市场份额，成为最快杀青100万辆销量的中国品牌SUV车型，可以说是诠释"传祺速率"的最佳力证。

现在，第二代传祺GS4着力贴合现代年轻消费者对产物个性化、品质化的需求，周全焕新再出发，一经上市，就马上获得了消费者的青睐。

车内空气再升级，打造都市森林氧吧

第二代传祺GS4上市即获得消费者青睐，归根到底照样其产物实力出众。首先就是其研发层面的焕然新生。承袭环保康健的研发理念广汽传祺，通过严苛选材、严酷管控、提升车内设置三大步骤，改善车内空气质量，从而为消费者打造无味、可深呼吸的"康健座舱"，打造康健的"移动第三空间"。

广汽传祺向来对康健座舱极为关注。早在2016年，全系车型就接纳了国际化的康健座舱尺度，通过严选环保质料+标配pm2.5过滤等三重智能空气净化系统，打造出到达医用口罩防护能力的生态康健座舱，有用过滤飞沫性病毒流传。严苛选材尺度，从源头上杜绝有害挥发物。为了杀青高尺度的车内空气质量，广汽传祺严酷选材，无论是皮质照样塑料，都必须对原质料的VOC和气息散发特征两个角度对原质料举行了"海选"，保证其有坏物质低于国家尺度，不会对人体造成显著影响。

周全焕新的第二代传祺GS4就是从122家质料供应商中精选环保内饰质料，从源头上杜绝VOC挥发物。中控台选材摒弃了传统的搪塑工艺，接纳加倍环保的TPO环保材质，同时还接纳了更为环保的水基型粘合胶举行粘合，从而杜绝了VOC等有害挥发物。第二代传祺GS4通过一整套先进的进口设备举行气息剖析，仪表板、座椅、顶棚，甚至遮阳板镜盖、线束胶带等，均经由常温、高温、干态、湿态测试，改善异味挥起源。共计需完成32个总成，82种类零部件，5轮次整车的VOC测试，最终打造出优于国标10倍的无味康健座舱。

除此之外，第二代传祺GS4搭载了全新的空气质量管理系统、pm2.5滤芯。负离子发生器。其中pm2.5滤芯接纳聚丙烯预过滤质料，吸附力更强，对大于2.5um颗粒物过滤效率均在97%以上。

更环保的材质和更严苛的试验尺度，作育了第二代传祺GS4的无味康健座舱，3分钟更新一次车内空气!实现"车在都会，身在森林"的感受。

除此之外，广汽传祺还迅速地为旗下车型的"病毒防护罩"举行手艺升级，推出了N95级别防护能力的滤芯手艺。即日起购置传祺全系车型，将免费升级滤芯手艺。

对于已购车的老用户可到店享受99元购爱车康健净化套餐，为爱车升级的同时周全清洁车载空调系统，保障爱车空气清新，康健无忧。

同时广汽传祺还充分利用用户APP和8000台代步车资源，为用户提供上门车内康健净化服务，用户可以通过下载APP抢领上门服务券，预约技师上门为爱车举行康健净化，享受零接触的康健服务。

延续经典 外观时尚

说完了第二代传祺GS4的康健座舱，我们来一起看看它的外观。第二代传祺GS4的外观延续第一代的经典设计，整体轮廓并没有举行大改。对照显著的转变在车头，凌云翼中网变得更大，设计师通过横向线条的运用令整个车头看起来加倍丰满。

在旧款上面用得异常精彩的C柱悬浮式设计依然沿用在第二代传祺GS4上面，包罗窗线的镀铬饰条也保留了下来。至于尾部方面，照样以简练为主，只是多了一条镀铬饰条而已。

经由我们实测，第二代传祺GS4的平均漆膜厚度为150.6μm，处于同级别中上水平;钣金间隙为4mm，而且在间隙方面对照平均。

豪华内饰 突显档次

进到车内，可以看到它的设计语言发生了转变。中控台层次感对照丰富，设计师用了撞色的质料来举行搭配。我们可以看到它接纳了许多菱形设计元素，仪表盘、中控屏、空调出风口等等。中国消费者是异常挑剔的，内饰的豪华感会是他们买车的主要思量因素。在第二代传祺GS4上面，整个车厢险些都是软质质料，中控台上面用了搪塑工艺，其余中控台下方、中央扶手、门板这些地方用的都是皮革，就连座椅也是一体式的以突显档次感。

内饰科技感的体现一定是大尺寸显示屏和智能车机，一款紧凑型SUV居然用上了双12.3英寸的大屏幕，仪表盘和中控屏可以双屏联动，要知道合资车可没有这样的设置。仪表盘具有多种主题可选，其UI设计也相符时下的潮水。

在车机这一块，它接纳的是由广汽和腾讯联合开发的智能网联系统，其界面结构对照像安卓的系统。功效异常丰富，内置应用商铺可以下载第三方软件，自带腾讯和百度舆图，另有语音助手。固然这些都不算什么，要知道中国许多交通事故的发生都是司机玩手机导致的，而第二代传祺GS4创新式地搭载了微信车载版，通过语音即可收发信息，大大降低了开车玩手机的事故风险。

超大空间 恬静体验

在车身尺寸方面新款车型也做得异常制止，长宽高相比旧款险些没怎么转变，然则轴距增加了4cm，带来的利益固然是更稳固的操控和更为宽敞的空间。中国用户购置汽车，很大水平上会在意后排乘坐的恬静性，因此第二代传祺GS4在后排也下了很大功夫，全平的地台，宽大的座椅，另有可调治角度的靠背，都是为了营造一个恬静的乘坐体验。

经由丈量它的后排纵向空间为850mm，由于前排座椅较高，后排搭客的脚还能放进座椅下，用葛优躺的姿势都没问题。它的后排横向空间到达了1520mm，头部空间为930mm，这对于家用来说已经异常够用了。

至于储物空间，第二代传祺GS4也设计得异常适用，前后车门都能够放下3支中号矿泉水瓶，另外前后中央扶手还能再放2支中号矿泉水瓶。至于尾厢，可以放下12个(30×30×30cm)纸箱。大容量完全够大规模家庭采购使用。

全新平台 动力强劲

第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的，全新广汽全球平台模块化架构GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年、历经多年开发履历的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是海内首个兼顾全球差别汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、恬静性、安全性方面都有飞跃性的提升。

动力方面，第二代传祺GS4接纳1.5T+爱信6AT黄金动力总成。不得不说，这个动力匹配是异常平顺了，低速起步涡轮响应快，急加速的时刻变速箱也不会有什么顿挫感，总之这样的调校很适合家用。而且6.7L的百公里油耗却对家庭用户很友好。

在转向方面，第二代传祺GS4提供了三种差别模式的转向力度，车主可以凭据自己的喜欢举行选择，最轻巧的恬静转向适合女士使用，而运动则更为紧致，适合对驾驶感有要求的用户。

不得不认可，广汽传祺在底盘方面的调校水平真的越来越高了。第二代传祺GS4底盘的质感相比上一代更具有韧性，在保证悬挂支持性的同时，对于振动的过滤也很清洁，有了一些欧洲车的感受。看来本土车企照样更懂国人的口胃，在这一点上第二代传祺GS4是很乐成的。

写在最后

第二代传祺GS4的由内而外的进化是显而易见的，不仅仅在内外设计和质感上有了很大的飞跃，在智能升级上更是紧跟时代，首次推出的微信车载版更是贴近用户的真实需求。

总体而言，周全焕新的第二代传祺GS4确实给我们带来了多重惊喜，其中给人印象最为深刻的是整车质感升级，这也赋予它有别于同级其他车型的高级气场。可以说，第二代传祺GS4的这次换代做到了从内而外的周全进化，在产物力做到面面俱到的同时，又在平均水准之上。

图片：官方、网络

转载改写自：有车以后

原文题目：《【有车试驾】开车可以发微信!试驾新一代传祺GS4》

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