李想为什么反思？

3月25日19点49分，李想发了一条微博，关于“疫情一段时间的一个主要反思”，随即引发烧议。

这条微博的全文如下：

已往至少40%的集会都是在虚耗时间，为内部低效的信息流通方式和不外脑子的猪队友在埋单。

至少60%的出差都是在虚耗时间，大部门事情你去不去实在屁影响也没有，只是跑已往刷个脸，相互找个安全感，刷个存在感。

至少80%的商务社交和公然集会都是在虚耗时间，一群不知道自己想要什么、看不清本质的人一起刷存在感，比谁更糊涂、更没脑子、更没安全感，相互熏染，群体陶醉。

疫情让我们回归了事情运转的本质，效果反而更好了，心里也更扎实了。

1981年出生的李想，是中国年轻的延续创业者代表，他先后开办泡泡网、汽车之家、车和家。2015年7月至今，任车和家首创人、董事长兼CEO。

许多创业者被这条微博触痛，纷纷分享到朋友圈。

水松学院CEO张阳示意：不能同意更多。

创业者毛莹莹说，这几年，做对了许多事，也错过了许多事，大体上认同（李想）看法。以是，基本不做多余动作，也一直小心，制止泛起“碌碌却无为”的情形。为值得的人和事拼尽全力，和需要的损失镇静相处。

着名汽车博主“不是郑小康”说，媒体的视角看，李想是新造车里介入「商务社交和公然集会」最少的首创人，没有之一。这样的人都有这样的反思，都来想想我们每一天要低效地虚耗掉若干时间吧。

另有网友力挺李想称：“李想是中国少有的脑子不进水，扎实做事，情商高的企业家啊。”

此外，包罗明势资源首创合资人黄明显在内的不少投资人也为此点赞。

固然，差别的看法也不少。好比，创业者张栋说，另外一个角度，这个天下虽然有许多“虚耗”，然则，并不知道哪些是真正有用的，正如一个房产中介一天打200个电话，只有1-2个意向客户，99%打出去的电话都是虚耗吗？

我不怕员工犯错

李想的微博，也引发了部门网友的“裁员”预测，“老板的恐怖反思，感受下一步就是要裁人。”甚至有网友讥讽称：“得出的结论是：最少可以裁员40%”。

其中，李想把部门员工称为“不外脑子的猪队友”，也让人惊惶。这与此前，李想在差别场所分享的自己的用人观，是相抵触的。

“什么是一个好的企业治理？就是这个企业给自己员工用的系统，跟给用户用的系统一样好用，但这几乎没有几个公司能做获得。两者搭配，最后我们会收获一个可权衡的发展性组织，每个人都知道自己在发展。”李想曾在亿万课程上分享说， 我们对理想汽车员工的乐成做了异常清晰的界说，五个要害词——被尊重、被信托、有发展、有成就、有回报。这五个要害指标有一个要害指标泛起问题的时刻，员工的事情量就会泛起问题；有两个指标泛起问题的时刻，员工一定会有问题，若是他是一个优异的员工一定会脱离你的企业。

李想还说，首创人在一项营业实现了“从0到1”的开启后，要把60%的时间放到组织建设上来。为什么要搞组织建设？由于创业公司想招到所有最优异的人才是基本不可能的。我们今天所能支出的薪酬竞争力，和华为、阿里、腾讯这些企业是没法比的。创业的机会在变少，人人就业也在变得越来越现实。我们用的可能是六七十分的人，通过组织建设可以批量地培养出八九十分的人，也只有通过好的组织建设才气招进来更多八九十分的人，这是很主要的。

相类似的看法，早在2015年12月03日，李想就在博客上分享过。那时，他发了一篇自我评价的文章，说自己是一个“不错的创业者”。

“我创业之以是还不错，最大的本事就是用人。”李想在文中说，“90以上分的优异人才可遇不可求，遇到了进入我们团队，他们都可以100%的施展自己的最大价值，源于我真的信托和放权。60-80分的通俗人才，我也很善于把他们培养成90分以上的优异人才，从而施展伟大的价值。由于他们天天都在我身边，我不怕他们犯错，信托和重用，辅助他们发展。”

固然，李想也很注重效率，他示意，“真正来说，效率才是一个企业焦点的本质。是不是一个真正的科技企业，人效比是一个很好的权衡的方式。我们企业的需求是人效做到行业第一，由于效率是我们真正的本事。”

昨天晚间，李想本人再次回应网友“在家事情效率反而更高”的谈论示意：“创新的事情和解决问题需要人与人面临面的碰撞和冲突，在家里只能搞搞执行。”

理想汽车问题不少

值得一提的是，李想在微博中示意，“疫情让我们回归了事情运转的本质，效果反而更好了，心里也更扎实了。”

似乎，疫情之前，李想的心里是相当焦虑的。

天眼查数据显示，2月23日，重庆新帆机械设备有限公司发生工商调换，其注册资源由10亿削减至约2.9亿，削减的注册资源数额跨越7亿，降幅比例达71%。

重庆新帆机械设备有限公司成立于2018年9月，法定代表人为车和家团结首创人、总裁沈亚楠，经营范围为机械设备、汽车及零配件的研发、制作、销售及技术服务等。

天眼查股权穿透图显示，该公司由理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司间接百分百持股，李想为公司最终受益人和疑似现实控制人。

天眼查数据还显示，去年12月13日，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商调换，注册资源由原来的约9.15亿人民币调换为约6.83亿人民币，降幅约25%。

与此同时，公司多位股东退出，蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中央（有限合资）、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合资企业（有限合资）和湖北梅花晟世股权投资合资企业（有限合资）等多位投资人退出。中金甲子投资总监殷晓斌、明势资源合资人黄明显卸任公司董事。

照样在2019年12月，据新京报报道，有车主在理想汽车的车主交流群中曝出，刚刚提车不久的理想ONE车辆仪表显示“动力电池故障”，车辆在高架上停摆的问题。对此，理想汽车在官方回复中提到，当天用户发生了动力电池故障报警，电池治理系统监测到动力电池故障后，自动启动保护措施。

理想汽车示意，与供应商配合排查剖析后，确定为治理BMS的入口采样芯片受滋扰发生偶发失效，导致软件误诊断。此次误诊断为极小概率个体事宜，供应商提供的电池电芯不存在问题。

2019年10月，理想汽车在通告中示意，公司从年头就最先按节奏计划2020款车型的设置，并着手与供应商配合举行研发、实验和量产准备，原计划在2020年4月北京车展公布，并为老用户举行免费的硬件升级。

但受疫情影响，原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中央新、老展馆举行的2020（第十六届）北京国际汽车展览会将延期举行，详细时间将另行通知。

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