人们不需要智能快递柜

快递柜事实该不该收费，这一直是个问题，人们事实需不需要快递柜，这又是另一个问题。

从丰巢收费事宜以来，越来越多的矛头指向了丰巢，作为枪打出头鸟的第一家智能快递柜企业，丰巢或许有些许无奈，向用户收费能够收回一些运营成本，不收费就只能继续亏损。

丰巢陷入了两难田地。

实在冷静下来仔细思索一下，智能快递柜只是在人们在收快递不利便时的一个暂时安身之地，但这个暂时安身之地一定是智能快递柜吗？

或许否则。

换皮不换里的智能快递柜

垃圾分类在中国推行了近20年之后，终于在2019年得到了亘古未有的重视。

自2019年上海成为海内首个强制垃圾分类的都会之后，垃圾分类就上升到全民重视的高度，不少与之相关的风口逐渐展现了出来，智能废品接纳箱即是其中之一。

不外，风口下的智能废品接纳箱并没有如愿腾飞，反而是遇到了许多尴尬。

一位物业管理人员告诉「Wise财经」，一台智能废品接纳箱若是要维持正常运营，一年得花掉1000元左右的电费，而且入驻小区还需要向物业缴纳租金，价钱通常在1000元以上，维修和维护用度虽然不牢固，但一样平常也要破费几百元左右。

运营成本在2000-3000元之间，看似不算太高，但对于需要行使规模效应才气实现盈利的智能废品接纳箱企业而言，却是不能蒙受之重。

这是由于废品接纳行业有着其特殊性。

废品接纳行业的利润微薄，赚钱关键在于规模效应和赚取差价，因此在到达一定规模之前，智能废品接纳箱企业实现盈利并不容易。

“形成规模效应就意味着要提要市场占有率，而提高市场占有率最直接的设施就是普遍结构智能废品接纳箱。”一位不愿签字的废品接纳从业者说道。“企业基本要结构1500-2000台接纳箱才气实现盈利。”

通过接纳废品和广告费委曲挣点钱，到头来却发现难以笼罩租金、电费以及运维用度等成本投入，这让智能废品接纳箱的盈利模式备受磨练。

虽然许多小区都接入了智能废品接纳箱，但大部门并未发挥出应有的作用，用户们依然会把纸板、废旧家电等废品卖给废品接纳员。“废品接纳员可以上门服务，使用接纳箱不仅要自己把废品搬下楼，接纳的价钱也远远低于卖给废品接纳员。”一位用户告诉「Wise财经」。

“现在的智能废品接纳箱企业基本无无法实现盈利，不仅不盈利，而且还在延续烧钱。”上述业内人士说，“之所以争相入局，一是响应政策，靠拿点政府补助委曲维持，二是继续等风来，等到更大的风口吹到过来时，自然就能腾飞了。”

连系现在仍在发酵的丰巢强行恰饭事宜不难发现，无论是运维成本投入、扩张计谋照样盈利模式，智能快递柜都与智能废品接纳箱极为相似。或者说，智能废品接纳箱基本上可以视为是智能快递柜的“前车之鉴”。

从效果来看，智能废品接纳箱由于盈利模式不清晰，烧钱太猛，同时也过于高估用户的介入热情，最终由于历久处于严重亏损状态而被许多业内人士认定为是一个失败的商业项目。

那么，“换皮不换里”的智能快递柜能跑出来吗？

“小区门口的货架就挺好”

智能快递柜能不能跑出来，唯一的缘故原由就是用户事实需不需要智能快递柜。

从商业角度看，智能快递柜纯粹是个费力不讨好的项目。

在智能快递柜泛起之前，一个完整的快递收取流程只需两步，即商家/小我私家—快递公司—用户。

而智能快递柜泛起后，在“快递公司”和“用户”之间强行加入进来，让原本简朴的收取流程变得繁琐。

若是智能快递柜只是作为一个免费代收柜而存在，用户尚可接受，然而一旦最先收费，这种强行加入的环节的不合理之处就最先展现出来。

为什么免费可以接受，收费就要抵制呢？

一个最主要的缘故原由在于，智能快递柜作为一项可选服务，并不具备唯一性，也就是说，智能快递柜的存在不是无可替换的。

这与用户在卖废品时经常选择废品接纳员而非智能废品接纳箱的缘故原由如出一辙。

在智能快递柜尚未泛起之前，电商与快递行业就早已生长多年，传统的配送解决方案通常由门卫、物业、公司前台、小区超市代收，且同样简朴有用。

2019年，我国快递年业务量突破600亿件，整个产业的产值跨越6000亿元，延续五年排名世界第一，但时至今日，智能快递柜的入柜率不外10%。

这个占比的背后，至少能反映出两种情形：①用户使用智能快递柜的需求并不大；②用户的使用习惯远未形成。

但无论是哪种情形，都指向了一个不争的事实：用户并没有那么需要智能快递柜。

甚至不少用户对智能快递柜的存在感应十分反感。在用户何欣语看来，智能快递柜提供的服务并没有给自己带来什么利便，自己也没有理由为此付费。“这就好比商家强行卖给你你并不需要的商品，而且极为嚣张地要求你付钱，这原理能说得通吗？”

另有更多的用户以为使用智能快递柜完全是“画蛇添足”，会给自己无故增添许多贫苦。

“说白了，智能快递柜不就是放大版的报箱吗？小区物业里有公共快递架，有专人看守，也有摄像头，暂存快递还免费，为什么一定要用付费的呢？”用户林墨对于智能快递柜存在的意义示意不解。

一位北京的快递员李胜利告诉「Wise财经」，在疫情时代，各小区均在大门口摆放了用于免费存放的货架，而且其楼号标注清晰，相比丰巢还需要输入手机号后确定要加倍易如反掌，而且不用忧郁没有投放位置的情形。

“我以为现在这样就挺好，希望能够延续提供这种货架。由于有的快递柜是在小区内的，疫情这3个月都无法投放，只能放到门口的货架上。”李胜利说。

客观地讲，智能快递柜的泛起简直解决了配送时间不对等和平安等问题，但这并不是用户的第一需求，就像当初智能废品接纳箱的泛起是想促进垃圾分类、指导用户养成好习惯一样，实际上，用户只是希望卖废品的时刻能够有人提供上门接纳服务，而且能多卖些钱而已。

“我唯一的需求就是希望快递员可以把快递送到家门口，这也是最平安的。”何欣语说道。

收费生意还能举行下去吗？

没能提供焦点价值以及没有“真实”用户是丰巢智能快递柜在提出收费后被群起而攻之的根本缘故原由。

菜鸟驿站是与丰巢智能快递柜类似的“最后一百米”解决方案。丰巢陷入收费风浪中无暇他顾，菜鸟乘隙亮相，示意菜鸟驿站继续为用户提供免费保管、丢失包赔等快递服务，直接扼住了丰巢的咽喉。

最近几年，菜鸟通过加盟和自建的方式不停加深对于“最后一公里”的结构。相比之下，菜鸟倾向于把菜鸟驿站做成包裹寄送服务+便利店+社区团购的综合业态，而不是像丰巢那样所有押宝在智能快递柜上。

显而易见的是，菜鸟驿站将成为丰巢智能快递柜在探索收费之路上最大的障碍。

收费风浪仍在延续，另外一种解决方案被搬到了台面上。

5月11日，上海市消保委建议，本市居民小区多设立一些免费的公共快递架，以知足用户的现实需求。

与此同时，不少宣布暂停使用丰巢智能快递柜的小区也开拓出了专门的公共区域，供业主暂且存放快递。

据不完全统计，上海已有70多个小区抱团抵制丰巢智能快递柜的收费行为。北京也有部门小区要求丰巢智能快递柜撤出，有小区甚至已开拓出暂存区，供不愿使用智能快递柜的业主存放快递。

但在上述物业管理人员看来，若何实现将智能快递柜从完全商业运营模式转换到公共服务设施，背后另有很长的路要走，而这种转换在一定程度上对照依赖政府的指导。

从这个维度来看，人们并没有那么需要智能快递柜，或许，相比智能快递柜，人们实在更需要一个平安的快递存放点。

不具备唯一性，是包罗丰巢在内诸多智能快递柜企业的死穴，而这个死穴，也注定了用户不愿为其买单。

注：何欣语、林墨、李胜利均为假名。

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